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北京工业大学

英文名：Beijing University of Technology 简称：“北工大”,“BJUT” 所在地：北京 院校代码：10005 类型：文科类/理科类/理工类/工科类/211/考研院校

211工程自主招生111计划卓越计划2011计划

  • 纪常伟详细资料

姓名
纪常伟
性别
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生日
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院系
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专业
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导师类别
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职称
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邮箱地址
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电话
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人物简历
职称：教授
　　学位：博士
　　电子邮件: chwji@bjut.edu.cn
　　电 话: 010-67391484(O)
　　研究方向
　　机液混合动力技术;均质预混和压燃发动机技术;混合燃料内燃机技术;内燃机余热利用及燃料催化重整技术;内燃机排气后处理技术
　　主要论文(*为通讯作者)
　　1、 Changwei Ji*,Shuofeng Wang. Effect of hydrogen addition on lean burn performance of a spark-ignited gasoline engine at 800 rpm and low loads. Fuel 90 (2011) 1301-1304. (SCI-IF 3.179)
　　2、 Changwei Ji*,Chen Liang and Shuofeng Wang.Investigation on combustion and emissions of DME/gasoline mixtures in a spark-ignition engine.Fuel 90 (2011) 1133-1138. (SCI-IF 3.179)
　　3、 Shuofeng Wang, Changwei Ji*,Bo Zhang. Effects of hydrogen addition and cylinder cutoff on combustion and emissions performance of a spark-ignited gasoline engine under a low operating condition. Energy 2010;35(12): 4754-4760. (SCI-IF 2.952)
　　4、 Shuofeng Wang, Changwei Ji*,Bo Zhang. Reducing the idle speed of a spark-ignited gasoline engine with hydrogen addition. International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(19): 10580-10588. (SCI-IF 3.945)
　　5、 Shuofeng Wang, Changwei Ji*,Bo Zhang. Effect of hydrogen addition on combustion and emissions performance of a spark-ignited ethanol engine at idle and stoichiometric conditions. International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(17):9205-9213. (SCI-IF 3.945)
　　6、 Changwei Ji*, Shuofeng Wang,Bo Zhang. Combustion and emissions characteristics of a hybrid hydrogenegasoline engine under various loads and lean conditions.International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(5):5714-5722. (SCI-IF 3.945)
　　7、Changwei Ji*, Shuofeng Wang, Bo Zhang. Effect of spark timing on the performance of a hybrid hydrogen–gasoline engine at lean conditions.International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(5):2203-2212. (SCI-IF 3.945)
　　8、 Changwei Ji*,Shuofeng Wang.Experimental Study On Combustion And Emissions Performance Of A Hybrid Hydrogen-Gasoline Engine At Lean Burn Limits. International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(3):1453-1462.(SCI-IF 3.945)
　　9、 Changwei Ji*,Shuofeng Wang.Combustion and emissions performance of a hybrid hydrogen–gasoline engine at idle and lean conditions. International Journal of Hydrogen Energy 2010;35(1):346-355.(SCI-IF 3.945)
　　10、Changwei Ji*,Shuofeng Wang. Effect of hydrogen addition on combustion and emissions performance of a spark -ignited gasoline engine at lean conditions. International Journal of Hydrogen Energy 2009;34(18):7823-7834.(SCI-IF 3.945)
　　11、Changwei Ji*,Shuofeng Wang. Effect of Hydrogen Addition on Idle Performance of a Spark-Ignited Gasoline Engine at Lean Conditions with a Fixed Spark Advance . Energy & Fuels 2009;23(9):4385-4394. (SCI-IF 2.319)
　　12、Changwei Ji*,Shuofeng Wang. Effect of hydrogen addition on the idle performance of a spark ignited gasoline engine at stoichiometric condition. International Journal of Hydrogen Energy 2009;34(8):3546-3556.(SCI-IF 3.945)
　　13、Changwei Ji*,Shuofeng Wang.Experimental Study on Combustion and Emissions Characteristics of a Spark Ignition Engine Fueled with Gasoline-Hydrogen Blends. Energy & Fuels 2009;23(6):2930-2936. (SCI-IF 2.319)
详细地址
  • 详细地址：
    北京市朝阳区平乐园100号
  • 电话：
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